800V平台+680km续航,奔驰纯电GLC鎏金版上市!
〖壹〗 、00N·m 。电池方面搭载宁德时代三元锂电池 ，容量为85kWh 。CLTC纯电续航方面 ，标准版为680km，长续航版提升至703km。充电方面 ，仅需22分钟即可将电量从10%充至80% 。底盘方面 ，新车搭载源自S级的AIRMATIC空气悬挂与ADS+自适应减振技术，可根据实时路况自动调节减振阻尼与车身高度 。
〖贰〗 、00V高压与CTM电池包结构在三电系统方面 ，全新奔驰纯电GLC用上了基于800伏高压系统的高镍三元锂电池。
〖叁〗、新车基于800V高压架构打造 ，搭载85kWh三元锂电池，CLTC续航提供680km与703km两种版本 。充电性能方面，10%-80%快充最快22分钟 ，10分钟可补充约260km续航 。
纯电平台EVA发布,奔驰纯电旗舰EQS有何过人之处
〖壹〗 、奔驰EQS450纯电动车是电动时代的豪华旗舰 ，综合性能与品牌价值突出，适合追求科技感与品牌溢价的用户 ，但存在后排舒适性及部分配置需付费升级等短板。核心优势平台与续航表现基于奔驰旗舰纯电平台（EVA）打造 ，实现性能与续航的平衡。
〖贰〗 、奔驰旗舰纯电轿车EQS相关信息如下：续航里程：最大续航里程达770km（上限），WLTP续航里程将超过700km 。
〖叁〗、奔驰EVA纯电平台下的第三款车型 ，也就是奔驰EQS纯电SUV ，终于迎来了上市，这次一共推出了3款车型 ，售价区间是905-105万元 。作为梅赛德斯-EQ品牌下的旗舰SUV ，它在保留了一些家族元素的同时，也拥有全新的产品亮点 ，比如——更霸气的SUV形态。
纯电版奔驰C级将会采用新的MMA纯电平台
〖壹〗 、纯电版奔驰C级将基于全新的MMA纯电平台打造 ，而非采用“油改电”的汽油版C级MEA电气化平台 。
〖贰〗 、奔驰全新纯电C级（内部代号V295）预计于2026年年中下旬在中国市场上市 。以下是具体信息梳理：全球发布与国产计划根据已披露信息，奔驰全新纯电C级将于2026年4月全球首发。作为奔驰电动化战略的核心车型之一，该车基于MMA平台打造 ，定位为中型纯电轿车 ，与燃油版C级形成互补 。
〖叁〗、奔驰旗下主要有MRA、MHA 、MFA（包括MFA II） 、EVA、MMA以及W464（专为奔驰大G服务）等平台 。以下是各平台的详细介绍：MRA后驱平台：该平台是奔驰后驱车型的核心架构，主要应用于中大型轿车和SUV。例如 ，奔驰C级 、S级迈巴赫以及中型SUV GLC等车型均基于MRA平台打造 。
〖肆〗 、022年 ，梅赛德斯-奔驰将共向中国市场推出21款新产品，其中包含8款新能源产品 ，涵盖全新EQE、EQS SUV以及来自C级车 、S级车等车型的插电混动产品 。至2022年底 ，梅赛德斯-奔驰将为其服务的所有细分市场提供新能源车型；2025年起，所有新发布的车型架构均为纯电平台。
