新闻/定价都在3xxxx?春风400gt/隆鑫500R新车亮相
近来无极在售车型有无极650DS拉力车 ，无极500DS摩旅ADV ，布局多年的200AC和300AC复古车系。无极180R/200R/300R/500R和无极180RR/400RR的街车和防赛系列，如今的无极产品布局不可谓不成熟 。贝纳利 作为最早进军大牌市场的一个品牌 ，贝纳利除了具备钱江自主研发发动机 ，同时还有欧洲贝纳利的技术为后盾 。
国产街车现在是否能够将本田的CB400F拉下神坛呢，自主品牌确实需要在排量和售价以及配置方面实行降维打击才能够达到一定竞争力，这并不是对一个品牌的神话 ，而是认清差距才知道进步方向。
为什么说春风400GT买了后悔?春风400GT质量通病有哪些
〖壹〗、关于春风400GT的质量问题 ，以下是一些常见的通病： 换挡不畅 换挡时的顿挫感以及伴随的异响已经让许多车主感到不满 。这种问题不仅影响了骑行体验，而且在换挡时产生的噪音也让骑行者在街上显得有些尴尬 。 发动机过热 这是春风旗下许多摩托车普遍存在的问题。
〖贰〗 、该车型的发动机最大功率为30.5kw/9650rpm ，最大扭力为34牛米/7650rpm。尽管动力数据有所下降 ，但实际驾驶感受中，这种变化几乎不被察觉 。 春风400GT的整体配置体现出了实用主义 。虽然缺少一些新颖的技术和噱头 ，但对于一般骑士所需的基本配置 ，如ABS系统，它都一一配备齐全。
〖叁〗 、春风400GT二手车是否值得入手需结合具体需求判断 ，若预算有限、注重长途舒适性且能接受后期改装 ，19年左右车况良好的二手车值得考虑；若追求轻量化操控或对灯光 、动力响应要求较高，建议谨慎选取 。
〖肆〗 、为什么春风gt400停产了 ，销量不好 。400GT是春风推出的首款运动旅行车 ，于19年1月正式公布售价上市销售，该车型基于400NK平台打造，可靠性经受住了市场考验。其外观设计方面在那个时候是有很大进步的 ，全LED的灯光即使现在也不过时 ，包围件的设计也比较简洁，但从侧面看有点老款雅马哈R1的感觉 。
〖伍〗、代步能力：春风250SR和400GT均能满足日常代步需求 。 长途骑行：两者均不是专为长途设计 ，但如果必须比较 ，400GT在长途骑行上略胜一筹。250SR采用前倾坐姿，可能会感到较为疲劳 ，且作为单缸车 ，发动机震动较大，长时间骑行会感到不适；而400GT的坐姿相对直立 ，双缸设计使震动较小 。
春风400GT评测,国内摩友一片欢呼,有什么必杀技呢
春风摩托的车型设计 ，虽然不一定是场面上的焦点，但总是走在潮流前沿 。春风400GT的线条流畅而富有动感 ，它的外观设计既符合公路旅行又融入运动元素 ，平衡感做得非常出色。 在动力系统方面，春风400GT搭载的水冷并列双缸发动机，源自NK系列成熟的技术平台 ，表现出400cc排量应有的动力和效率 。
动力方面120个放心 ，NK同平台已经很成熟的技术，这台水冷并列双缸发动机还是非常优质地表现出400排量的素质 。人机沟通界面是近来最热形式 ，TFT全彩液晶 ，两种显示风格，底色也可以个性化选取；外形比NK款显示出多些的沉稳 ，读数清晰 ，时速、转速 、挡位 、里程、油量 、水温...必要的都不少，亮度可调节。
它的实用性也会更高 ，后期不管是平时代步 ，还是巡航骑行，都会更适合一些 ，因此这两款车型之间需求决定选取没毛病。
通过车身裸露出的发动机边盖可以看出 ，该车搭载的就是春风自主研发的那款V2双缸引擎，粗壮的排气部分更加证实了这是一台公升级的车款 。这款引擎对于国内的摩友来说已经不是什么秘密了，早在2017年时春风就已经发布亮相了自家的公升级概念车款V.02-NK ，当时博取了众多摩托车爱好者的眼球 。
春风400GT费用公布:3.38万元,标配ABS!
〖壹〗 、春风CF400系列不同车型费用在2万元至5万元之间 ，具体取决于车型及购车费用构成。车型基础费用差异春风CF400系列包含多款车型，费用因配置和定位不同存在差异 。
〖贰〗、要知道 ，我们的高速公路比较高限速只有120km/h ，售价方面，400GT的售价为38万元 ，相比同类进口车型 ，性价比还是比较高的 。春风双缸650街车代表：CF650NK650NK和400GT一样，配备了两个直列气缸 ，但是排量更大 ，达到了643cc，多吃多干活。
〖叁〗 、春风400GT落地费用大约在42 ，000元至45 ，000元之间 。具体费用构成如下：官方指导价：36，800元 。购置税：约为购车款的8%，即约2 ，944元。保险费：因保险公司和投保项目而异 ，需根据具体情况确定 。上牌费：一般在500-1000元左右 。
